Information sur l'évolution des travaux
Pour les besoins du chantier du Tram des Nations, certaines modifications de trafic ont lieu dans le secteur Carantec et Pommier depuis le 2 février 2026.
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Des interventions sont également nécessaires dans le tunnel de la douane de Ferney depuis le 16 février 2026.
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Une modification du trafic sur L'Ancienne-Route aura lieu dès le 16 mars 2026.
Informations sur le chantier
Un espace d’information est installé depuis le démarrage des travaux à l’angle du chemin du Pommier et de la route de Ferney à l’emplacement de la base vie du chantier. L’ensemble des communications seront accessibles sur le site Internet tramdesnations.ge.ch. Le guichet d’informations GE-TRANSPORTS à votre service répond aux questions par e-mail ge-transports
etat [dot] ge [dot] ch et par téléphone au +41 22 546 87 00. Les questions spécifiques sur la partie française du projet peuvent être adressées à l'e-mail suivant : infotrampaysdegexagglo [dot] fr
Fruit d’un important processus de consultation citoyenne, les travaux pour la réalisation du Tram des Nations ont démarré le 15 septembre 2025 pour une mise en service prévue en décembre 2028. Présentée lors d’une séance d’information publique le 25 juin 2025 en présence des autorités genevoises et françaises, cette nouvelle offre de transport public de haute capacité accompagne le dynamisme économique et le développement urbain de la région.
Une desserte locale et transfrontalière
Le nouveau tracé reliera la place des Nations au futur P+R du Bisou à Ferney-Voltaire. Il se compose de 10 stations, dont 7 situées en Suisse et 3 en France, desservant ainsi les 12 quartiers suivants : Jardin des Nations, Sous-Bois, Colombettes, Budé, Morillons, Pommier, Carantec, Susette, zone commerciale Poterie, Paimboeuf et Très-La-Grange (Cité internationale des Savoirs).
Le tram circulera le long de la route de Ferney, passera par le tunnel et la douane de Ferney-Voltaire, puis continuera son trajet en direction du carrefour des Lumières. Il poursuivra son trajet à travers les futurs quartiers de la ZAC (Zone d’Aménagement Concerté), et terminera son parcours au carrefour du Bisou. Cette liaison permettra de relier Ferney-Voltaire à la gare Cornavin en 24 minutes.
Favoriser la multimodalité et améliorer la qualité de vie des habitants et habitantes
La réalisation du Tram des Nations s’accompagne de mesures complémentaires pour utiliser différents modes de transports dans les déplacements. Deux P+R seront construits, l’un d’une capacité de 500 places au terminus de la ligne à Ferney-Voltaire, l’autre d’une capacité de 700 places au niveau du parking P47 de l’aéroport.
Des liaisons cyclables sécurisées et continues seront aménagées autour du tracé du tram.
Un nouveau schéma de circulation
Trois sections d’axes routiers ont été définitivement fermées à la circulation, et ce depuis le début des travaux afin de fluidifier le parcours du tram et amélioreront la qualité de vie de la population en limitant le trafic de transit et interquartier.
Il s’agit de :
Le trafic est reporté sur le nouvel axe principal de la route des Nations, inauguré en mars 2024.
Un projet de mobilité réalisé en concertation avec les citoyens
Dès 2019, le projet du Tram des Nations a fait l’objet d’une importante concertation avec le public. Le processus de participation a impliqué plus de 1'500 personnes durant 9 mois et donné lieu à treize rencontres citoyennes, deux ateliers forums et une conférence publique qui ont abouti à 230 propositions concrètes sur le projet d'aménagement.
Le Tram des Nations permettra de répondre aux exigences de mobilité de quartiers en mutation de la Commune tout en favorisant une liaison douce le long de l’axe reliant le Grand-Saconnex et Ferney-Voltaire au centre de Genève. Il intégrera l’aménagement de nouveaux espaces publics qui préservent et valorisent les qualités environnementales, paysagères et patrimoniales existantes. La requalification de cet axe routier qui, aujourd'hui, coupe le Grand-Saconnex en deux permettra de réunir la Commune et de lutter contre les îlots de chaleur urbains mais aussi de renforcer la sécurité des passages piétons. »
Laurent Jimaja, maire de la Ville du Grand-Saconnex.
